Системы оборотного водоснабжения и очистки сточных вод
Конвейеры
Штанговые конвейеры
ЦПКТБ объединения «Автоспецоборудование» разработано несколько конструкций штанговых конвейеров для перемещения автомобилей через моечную установку.
Штанговый конвейер 2 содержит направляющие 14, в которых размещена смонтированная на катках 13 штанга 4 с выдвижными толкающими роликами 2, привод 7 возвратно-поступательного перемещения штанги 4; на штанге 4 установлены оси 21, на которых в подшипниках 20 и 19 укреплены кронштейны 15 толкающих роликов 2 и рычаги 12, связанные предохранительными подпружиненными фиксаторами 18; рычаги 12 шарнирно соединены с тягой 10 управления толкающими роликами 2. Толкающий ролик оборудован опорным колесом 8 и опирается на подпружиненную опору 16, а затем на неподвижную опору 16; толкающий ролик связан с кронштейном 15 натяжной пружиной 11. На штанге 4 смонтирован упор 9, удерживающий от разворота толкающий ролик 2. На направляющей 14 установлены упор /, подпружиненный упор 5, взаимодействующие соответственно с выступами 3 и 6 рычагов 12, перемещающих тягу 10 управления толкающими роликами 2.
Работа конвейера для перемещения автомобилей через моечную установку заключается в следующем. С помощью привода 7 перемещается штанга 4 возвратно-поступательно на расстояние, превышающее расстояние между толкающими роликами 2, что обеспечивает необходимое время для их вывода. При возврате штанги 4 выступ 3 рычага 12 упирается в упор / на направляющей 14, поворачивая тягу 10 управления толкающими роликами 2. При этом толкающие ролики 2 выходят в рабочее положение; подпружиненная роликовая опора 16 удерживает толкающий ролик 2 при выдвижении в приподнятом положении так, что опорное колесо 8 не касается поверхности. Если какой-то толкающий ролик 2 уперся в препятствие, например, в колесо автомобиля, срабатывает фиксатор 18, освобождая этот толкающий ролик. При дальнейшем движении штанги вперед толкающие ролики 2 подводятся к колесу автомобиля и перемещают его, причем толкающий ролик ложится на опорное колесо 8 и неподвижную опору 17. В начале обратного хода штанги 4 при контакте выступа 6 рычаги 12 с подпружиненным yniv ром 5, толкающие ролики 2 убираются и штанга возвращается. При необходимости толкающий ролик 2 поворачивается в шарнире, соединяющем его с кронштейном 15 и беспрепятственно пропускает автомобиль вперед. В результате попеременной работы двух штанг осуществляется непрерывное перемещение автомобиля вперед.
1| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10
1
2
3
4
5
6