Системы оборотного водоснабжения и очистки сточных вод
Устройства для очистки
Техническая задача организации очистки грязеотстойников моечных постов наиболее рационально решается при возведении в АТП очистных сооружений и системы оборотного водоснабжения. В этом случае этот трудоемкий процесс полностью механизируется. Шлам, осадок'грязи из фильтра, поступает в элеватор, а затем с помощью сжатого воздуха выбрасывается в бункер, из которого выгружается в кузов автомобиля-самосвала.
Однако не везде удачно решена эта техническая задача в действующих очистных сооружениях, в связи с этим ниже приводятся описания наиболее совершенных устройств для очистки грязеотстойников автотранспортных предприятий.
Устройство пнематической очистки грязеотстойника. Вот уже более 15 лет безотказно действует пневматическая очистка грязеотстойника в 8-м таксомоторном парке Москвы. Устройство для очистки грязеотстойника основано на том, что шлам удаляется с помощью сжатого воздуха. Для этого сточная вода с поста мойки автомобилей по трубе / диаметром 400 мм направляется в грязеотстойник 2, причем на пути следования стока установлен металлический резервуар 6 емкостью около 2 м2, в который попадают и осаждаются взвешенные частицы грязи, смытой с автомобилей. После того как резервуар 6 будет заполнен шламом, производят его очистку (по возможности в то время, когда мойка не работает). Очистка производится в следующей последовательности: с помощью электромеханического привода закрывают задвижку 3, перекрывающую резервуар от грязеотстойника; затем открывают кран подачи воды, поступающей по трубе 4 для разжижения шлама, далее подают по трубе 5 сжатый воздух под давлением не менее 0,4 МПа. Шлам из резервуара удаляется по трубе 7 диаметром 150 мм в бункер (на рисунке не показац), расположенный выше уровня пола, для погрузки его через нижний люк в кузов самосвала. Водослив из грязеотстойника 2 осуществляется по отводной трубе 6\ присоединенной к сборнику-уловителю 9 неф-теотходов, из которого сточная вода по трубе 10 направляется в канализацию.
1
2
3
4
5
6